「Vehicle to HOME（V2H）」とは？蓄電池との違いなどわかりやすく解説！

2021.06.21

【解説】まだまだ聞き慣れない「V2H」とは？

「V2H」という言葉を聞いたことがあるでしょうか？
あまり耳馴染みのない言葉だと思います。
では、「LEAF to Home」という言葉は聞いたことがあるでしょうか？
2011～2012年ごろに耳にされたことがあるなと思いあたる方もいらっしゃるかと思います。

それでは、「リーフだけで何日暮らせるか？」という日産のCMを見たことはありますでしょうか？
こちらは「見た！」という方も多いと思います。今年の4月頃よく流れていましたよね。

そのCMにあるように、“太陽光発電設備で作った電気をリーフ（電気自動車）に蓄えて、家全体で使う”という、電気自動車でつくる新しい暮らしのシステムに使われている技術が「V2H」です。

V2Hとは「Vehicle to HOME」という言葉の略称で、“車から家へ”という意味の通り、車から家へ電気を供給する仕組みのことを指しています。

本来、電気自動車は、蓄えた電気を消費して「走行」することが主な役割ですが、「V2H」では、電気自動車を家庭用蓄電池として新たな役割を与えることができる仕組みです。

知っておきたい！「家庭用蓄電池」とは？

充電して電気を貯めておくことができ、必要な時に電気機器に電気を供給することができる、一般住宅で使用可能な二次電池・バッテリーのことです。

太陽光発電設備をご自宅に導入しているご家庭は特に、太陽光発電の余剰電力を電気自動車に充電したり、電気自動車から建物へ電気を供給したりと、太陽光発電をさらに活かすことができます。

近年、地球温暖化の影響か、突発的で大規模な自然災害が多発しています。そんな災害による突然の停電時に、電気自動車から建物に電気を供給できることは、とても便利で暮らしの安全に繋がります。

☞家庭用蓄電池について詳しく知りたい方はコチラ

【検討中の方向け】家庭用蓄電池の容量・機能・価格について

【V2Hでできること】家庭用蓄電池とどう違うのか？

家庭用蓄電池と比較されることが多い「V2H」ですが、どのような違いがあるか解説します。
ポイントは大きく分けて4点です。

① 充電可能容量

家庭用蓄電池は、1台当たりの充電可能容量は2～16kWhほどです。
☞「kWh」とは？蓄電池容量の考え方についてはコチラ！

それに対し、電気自動車は1台当たり、充電可能容量は8～60kWhほどです。ためることができる電器の容量だけで見ると、家庭用蓄電池より電気自動車の方が圧倒的に多いことがわかりますね。

② 機種の選択肢

家庭用蓄電池は、国内外さまざまなメーカーがあります。
また、1つのメーカーの中でも、電気をためることができる容量が小さいものから大きいものまで複数あったります。そのため、選択肢の幅という観点ではかなり広いです。

それに対し、V2Hはほとんど選択肢はなく、ニチコンがつくる「EVパワーステーション」を導入するケースがほとんどです。また、対応している電気自動車にも限りがあります。

＜対応車種（一部抜粋）＞
・日産：リーフ、リーフe+（EV）
・三菱：i-MiEV（EV）、アウトランダーPHEV、エクリプスクロス（PHEV）
・トヨタ：プリウスPHEV（PHEV）、MIRAI（FCV）
・ホンダ：Honda e（EV）
☞詳しくは、EVパワーステーションHPでご確認ください。